Whitepaper udarbejdet under projektet Dansk Maritimt Testcenter med støtte fra Den Danske Maritime Fond og Orient’s Fond. 

Anne Sofie Kiil, Aron Lank Jensen og Torben Madsen 

DHI – Maritime Tech 

Udgivet: 30. November 2021 

Kontakt: Anne Sofie Kiil (aski@dhigroup.com) 

DHI har omfattende erfaringer og dybdegående ekspertviden indenfor spredningen af ikke–hjemmehørende, invasive akvatiske arter. De vigtigste vektorer til denne spredning er gennem begroede skibe eller med udledning af ballastvand, og disse områder har fået betydelig international opmærksomhed. Krav om rensning af ballastvand træder i kræft på internationalt plan, og vi retter dermed blikket mod vigtigheden af effektiv håndtering af begroningen på skibe, for at beskytte biodiversiteten i marine økosystemer. Bekæmpelsen af begroning på kommercielle skibe sker først og fremmest ved brug af bundmaling med antibegroningsegenskaber (antifouling maling) og antifouling maling er helt essentiel for at reducere begroning. Det til trods udføres der stadig skrogrensning både i dok og imellem dokning som undervandsrensning. Metoderne til skrogrensning, deres rensnings- og opsamlingseffektivitet er interessante for at få et billede af, om rensemetoderne udgør en risiko for det lokale vandmiljø.